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汽車修補(bǔ)漆常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案-科涂漆
發(fā)布時(shí)間:2020-04-08 點(diǎn)擊次數(shù):
 

      在汽車漆面修補(bǔ)作業(yè)中,如果采用了正確的操作方法,橘皮和氣泡等常見(jiàn)的漆面問(wèn)題大多數(shù)都可以避免。但是由于修補(bǔ)漆作業(yè)的工序較多,漆面出現(xiàn)問(wèn)題的幾率還是很高。分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因,通常是由于膩?zhàn)訉踊虻灼釋犹幚?nbsp;

      不當(dāng),噴漆過(guò)程缺乏控制,工作環(huán)境差,以及油漆成分偏差等。如果在噴漆過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可以停止作業(yè)并立即采取適當(dāng)?shù)拇胧鶕?jù)出現(xiàn)的問(wèn)題不同,也可以等噴漆過(guò)程結(jié)束后再進(jìn)行處理。

  潮濕氣泡均勻分布麻點(diǎn)狀的小泡 ,大小各異 ,在非常濕熱的條件下容易出現(xiàn) 。這些氣泡在空氣濕度降低后會(huì)消失,漆膜變得平整 。

     (1)成因

  ①面漆 、中涂 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ,可能導(dǎo)致起泡 。

  ②油漆都會(huì)相對(duì)地透水 。在非常濕熱的條件下 ,水會(huì)以液態(tài)形式滲入漆膜 ,然后又以蒸氣的形式穿出漆膜,從而形成潮濕氣泡 。

  (2)修正方法

  ①在潮濕天氣只能使用干磨 ,保持壓縮空氣干燥 ,確保噴涂表面在噴涂前完全干燥 。

  ②噴漆件在完全干燥前不要放置于濕熱的環(huán)境中 。

  ③當(dāng)氣泡未破裂時(shí)可以靜置等待水分揮發(fā)使漆膜恢復(fù)原狀 ,情況嚴(yán)重時(shí)必須徹底打磨后重噴 ,脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。

  污染氣泡也稱為氣泡或“痱子” ,即漆層表面出現(xiàn)不規(guī)則的起泡情況 。

  (1)成因

  ①主要原因是底材污染 ,噴漆前沒(méi)有進(jìn)行恰當(dāng)?shù)那鍧嵑蜏?zhǔn)備工作 。

  ②來(lái)自供氣管道或噴涂工具的污染 。

  (2)修正方法

  ①清潔噴涂表面 ,徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質(zhì) 。

  ②確保壓縮空氣 、供氣管道以及噴槍等工具的清潔 。

  ③如果痱子已經(jīng)產(chǎn)生 ,輕輕打磨表面 ,注意不要磨穿漆膜 ,重新噴涂 。如果情況嚴(yán)重 ,應(yīng)打磨至裸金屬后重新噴涂。

  灰塵面漆噴涂后 ,漆面有異物或臟點(diǎn) ,有灰塵或臟東西被包裹在漆膜中 。

  (1)成因

  ①噴涂車間不清潔 ,例如烤漆房?jī)?nèi)地面上沒(méi)有鋪設(shè)過(guò)濾棉 ,頂棚上的過(guò)濾棉長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換 。

  ②壓縮空氣不清潔 ,噴漆操作人員沒(méi)有穿專用工作服 ,噴涂表面不清潔 。

  ③油漆在噴涂前未經(jīng)有效過(guò)濾 。

  (2)修正方法

  ①保持噴漆車間內(nèi)的清潔 ,定期更換烤漆房?jī)?nèi)過(guò)濾棉 ,嚴(yán)禁在烤漆房?jī)?nèi)打磨原子灰 。

  ②確保壓縮空氣的清潔 ,定期更換過(guò)濾器 。在噴涂前應(yīng)使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴涂表面 。

  ③正確密封保管油漆 ,噴涂前應(yīng)將油漆充分?jǐn)嚢?,并過(guò)濾后使用 。

  ④如果已經(jīng)有灰塵點(diǎn) ,應(yīng)打磨至光滑表面再重涂 。對(duì)于較輕微的灰塵點(diǎn) ,應(yīng)使用細(xì)砂紙打磨 ,并做拋光處理。

  羽狀邊開(kāi)裂漆膜在羽狀邊周圍開(kāi)裂 ,在噴涂面漆后的很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái) 。

     (1)成因

  ①過(guò)量稀釋或使用了劣質(zhì)稀釋劑 。

  ②在打磨斜邊時(shí)使用了過(guò)粗的砂紙 ,且噴漆前沒(méi)有適當(dāng)?shù)奶幚?,油漆中的溶劑進(jìn)入了砂紙痕跡侵蝕漆膜 。

  ③在內(nèi)涂層上噴涂的面漆太厚或太濕 ,油漆中的溶劑沒(méi)有足夠的時(shí)間向外揮發(fā) 。

  ④舊漆膜或以前修補(bǔ)的缺陷顯現(xiàn)出來(lái) ,或使用了過(guò)多的原子灰 。

  (2)修正方法

  ①正確打磨羽狀邊 ,光滑平穩(wěn)地過(guò)渡 ,避免任何尖銳的邊角和層次 。

  ②根據(jù)車間的具體情況 ,按照要求使用稀釋劑并采用正確的稀釋比例 。

  ③不要用風(fēng)吹干噴涂后的漆膜 ,因?yàn)檫@樣只能達(dá)到表面干燥 。

  ④出現(xiàn)開(kāi)裂時(shí) ,應(yīng)打磨漆膜表面后重新噴涂 。

  斑紋

  也稱為銀粉起花 ,這是銀粉及珍珠底漆常出現(xiàn)的一種問(wèn)題 。漆膜表現(xiàn)出像被敲打過(guò)的痕跡 ,一些深色的小圈圍繞淺色銀粉或顏色深淺不一。如果是在底色漆中 ,這種現(xiàn)象往往是在噴涂了清漆后才會(huì)被發(fā)現(xiàn) 。

  (1)成因

  ①銀粉漆是由各種不同的顏料和鋁粉組合而成 ,在過(guò)厚或潮濕的漆層面上噴涂銀粉漆 ,將會(huì)使銀粉漆中的銀粉無(wú)法流平,從而形成斑紋 。

  ②當(dāng)溫度過(guò)低而噴涂銀粉漆時(shí) ,銀粉將較長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕或液體狀態(tài) ,而使銀粉積聚成堆 。

  ③當(dāng)噴涂銀粉漆時(shí) ,如果所用的空氣壓力較低 ,或噴槍與表面板的距離較近 ,則漆面到達(dá)工作面時(shí) ,其中的溶劑揮發(fā)太少將導(dǎo)致形成潮濕的油漆膜,容易導(dǎo)致斑紋現(xiàn)象 。

  ④使用了蒸發(fā)速度很慢的稀釋劑 ,或稀釋劑用量過(guò)多 。

  (2)修正方法

  ①按照要求稀釋銀粉漆 ,掌握正確的噴涂技巧 ,例如噴槍與噴涂表面的距離和噴槍的移動(dòng)速度等 。

  ②不要過(guò)分厚涂濕漆 。有必要時(shí) ,適當(dāng)提高噴漆車間的溫度 ,并適當(dāng)延長(zhǎng)漆膜間靜置時(shí)間 。

  ③如果斑紋已經(jīng)產(chǎn)生 ,建議使用正確的稀釋比例和施工技巧重新噴涂 。如果斑紋產(chǎn)生于噴涂了清漆的底色漆中,需要將漆膜剝落后重新噴涂 。


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